1)用細沙布或砂石去除挫傷或打磨拋光完的不規則圖形一部分，隨后更改離心空壓螺桿機齒輪嚙合面方位橡膠減震器，并酌情處理進行打磨拋光；損壞比較嚴重的位置能夠用人眼觀測的應拆換。
2)空壓螺桿機橡膠減震器由于帶座軸承或前后左右蓋的相對轉動，齒輪軸內孔損壞，輕的時候會發生外螺紋，因此外螺紋毛刺的印痕能夠拋光；假如損壞比較嚴重，空壓螺桿機減震齒輪軸需在工具磨床上磨，留意的是2個齒輪軸需要與此同時在工具磨床上磨，目的是確保2個齒輪軸的薄厚差在5m以內；與此同時需要保證內孔與孔的平面度和平整度在區域內，銳邊用碎石子磨鈍，但務必不能倒圓角，防止有毛刺和飛邊。
3)空壓螺桿機橡膠減震器齒輪嚙合面損壞時，用石頭去除損壞造成的毛刺；與此同時更改齒合方位使空壓螺桿機橡膠減震器齒輪軸不齒合，既能確保其原來的一部分空壓螺桿機減震中，又能增加空壓螺桿機減震齒輪軸的運行使用壽命。
4)空壓螺桿機減震人體損壞關鍵出現在內壁與齒輪觸碰的一側，多產生在吸入側。假如空壓螺桿機減震人體是對稱，應用前可旋轉180度；假如空壓螺桿機減震總體機身不對稱，噴成綠色并應用合金銅法或電刷鍍法空壓螺桿機損壞位置減震內壁。
5)帶座軸承圈的損壞一般在與空壓螺桿機觸碰的齒輪軸內孔減震和與滾針觸碰的里孔。當內孔損壞或不光滑時，四帶座軸承圈能夠放到工具磨床上，金屬拉絲內孔可以在沒有觸碰齒輪軸的一側打磨。帶座軸承圈一般切削較少離心空壓螺桿機彈簧安裝方法，損壞比較嚴重；或直徑適當離心空壓螺桿機彈簧減震安裝方法，重新選擇空壓螺桿機橡膠減震器滾針或拆換帶座軸承圈。
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