橡膠減震器在鐵路中的應(yīng)用橡膠減震器是由橡膠材質(zhì)制成的，不僅有很好的減震效果，而且在使用中出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象較少，同時(shí)橡膠減震器的應(yīng)用對于減震裝置也起到了保護(hù)作用，在汽車、航天、航海上面都有著廣泛的使用，
但是它也并不是適用于所有的場合，那么在使用中我們應(yīng)該怎么正確選擇減震器呢，接下來就會為大家解答橡膠減震器在鐵路中的應(yīng)用。我們在選擇減震器的時(shí)候，首先應(yīng)該要了解它的特點(diǎn)，然后再通過環(huán)境在選擇，橡膠減震器的特點(diǎn)是在于他的外形能按需要設(shè)計(jì)、剛度可調(diào)、提供比彈簧更大的阻尼比、抗剪、抗拉、抗壓、安裝更簡單。他的缺點(diǎn)在于固有頻率較高，使用壽命較短，使用環(huán)境受限多，一般使用環(huán)境溫度應(yīng)控制在-30-70攝氏度之間，
一些有化學(xué)腐蝕環(huán)境應(yīng)選擇合適材質(zhì)的橡膠減震器才能使用。適合生產(chǎn)橡膠減震器目前比較主流的是：天然膠、氯丁膠、丁睛膠;市場上充斥著以再生膠為材料的減震器，手感硬無彈簧性，載重壓縮比非線性，表面粗糙，減振效果差且易老化。切記慎重選擇，避免購買此類減震器。橡膠減震器主要應(yīng)用領(lǐng)域：
1、汽車用橡膠減震器2、鐵路機(jī)車及鐵路軌枕墊用橡膠減震制品3、橋梁用橡膠減震器4、建筑工程用橡膠減震器由于橡膠減震器具有上述的特點(diǎn)，在機(jī)車的走行部分的轉(zhuǎn)向架上得到廣泛應(yīng)用。電力機(jī)車上應(yīng)用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機(jī)懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、空氣彈簧、傳動裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。應(yīng)用于機(jī)車上的橡膠減震器，其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩，以及同時(shí)承受兩種或兩種以上的應(yīng)力復(fù)合作用。各種橡膠減震器彼此都具有一定的特殊性能，起著重要的作用。
鐵道機(jī)車的速度不斷提高，對線路的動力作用急劇增加，引起線路、輪箍及機(jī)車走行部分的元件產(chǎn)生劇烈的磨損。因而應(yīng)用橡膠減震器越來越普及。通過上面的描述我們可以看到減震器在鐵路中的用途，除了鐵路還有一些其它的行業(yè)也需要，我們應(yīng)該根據(jù)減震器本身的性能進(jìn)行一個選擇，找到適合的減震器種類，才會發(fā)揮巨大的作用，所以在前期的時(shí)候我們要充分了解每一個產(chǎn)品不同類型的特性，這樣才能做出正確判斷。